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2019-12-10 19:42:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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014年,北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示,京津冀三地中,北京机动车尾气排放对大气影响最明显,天津、河北大气污染物则主要来自工业污染。2014年,4月15日,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析,北京全年PM2.5来源中,区域传输约占28%—36%,本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中,机动车占比高达30%以上。

那么算乏偶,北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢镭陛?其中拦,王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放矮菊廖。·污染赖谁蛊?·燃油机动车纬刍っ害大占污染源3成1997年1月氦粮即,北京市机动车保有量首次突破100万辆踩踩,达到这个数字钩私,北京用了48年的时间吭沛。然而6年后的2003年3月杏,北京的机动车保有 量就翻了一倍莆,达到200万辆滴茸涎。到2007年5月弘畔汕,北京市机动车保有量达到300万辆实纫灵,这一次只用了3年9个月饱卤纷。2009年12月18日弧梨,北京市机动车保 有量达到400万辆冠。2012年突破500万辆丢蛊。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆耪奥。

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为应对“全面二孩”时代儿科医生短缺的问题,教育部2月24日表示,将儿科学专业化教育前移,力争到2020年每省(区、市)至少有1所高校举办儿科学本科层次专业教育。此外,教育部要求38所高水平的医学院校增加研究生儿科专业招生数量,力争到2020年在校生达到1万人。

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